一、设计标准：
设备的设计、制造、测试和安装必须符合国家现行有关标准和规范：
《起重机械安全技术规程》 TSG 51-2023
《起重机械制造监督检验规则》 TSG Q7001-2013
《起重机械安全监控管理系统》 GB/T28264-2017
《机械电气安全机械电气设备》 GB5226.2-2019
《冶金起重机技术条件第5部分：铸造起重机》JB/T7688.5-2012
《通用用电设备配电设计规范》 GB50055-2011
《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线规范》GB50171-2022
《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50258-2019
《电力工程电缆设计规范》 GB50217-2018
《建筑机电工程抗震设计规范》- GB50981-2014
《移动通信系统基站天线技术条件》 YD/T1059-2004
《通信建筑工程设计规范》 YD5003-2014
《计算机软件编制规范》 GB-T8567-2016
以上标准规范等若有新版，按新版执行。涉及本规范表未列出的标准规范，按照相关标准规范执行
二、设计范围
根据《起重机械安全技术规程TSG 51-2023》规定及宁波市特种设备检验研究院的具体要求，结合 目前炼钢厂冶金吊装备配置情况，需在2024年定期检验前完成行车安全监控管理系统的加装，避免因 行车年检未通过，影响正常的生产。
1、炼钢厂1#、新1#、4#、新11#、12#、19#、20#行车新增安全监控管理系统。
2、炼钢厂5#、11#、15#行车已加装安全监控管理系统，需根据规范及宁波特检院要求改造升级。 其中5#行车8月份需年度特种检验，乙方必须在7月31日前完成原有安全管理监控系统的升级。
3、新增10台行车吊点、司机室、电气室、登机门和制动器等视频监控。
4、乙方需确保项目的合理、有效性并最终通过宁波特检院验收。
5、行车上数据和视频，通过5G专网传输到地面工作站(其中19#、20#行车采用无线AP 形式传输),乙方需配合将行车定位等相关数据和视频信息传输至地面工作站和板钩挂钩识别系统。
三、技术要求
1、技术指标
(1)按GB/T28264-2017第“7.4”条逐项进行验证，应包含起升机构制动器开闭、联锁保护、运行、机构安全信号、工况设置、超速保护、吊点视频、连续作业试验、历史追溯性、故障自诊断等各项技术 指标，实现各行车安全监控管理系统数据的集中采集管理；改造后的各台行车须符合《起重机械安全技 术规程 TSG 51-2023》7 附则第7.2条的要求，并最终通过宁波市特种设备检验研究院验收；
(2)PLC 数据采样周期不超过100m；
(3)PLC 历史数据采样存储周期在100ms 内，并能查询；
(4)视频文件延时不超过500ms；
(5)存储时间：数据存储时间不小于60个连续工作日，视频文件存储时间不小于连续7天。
2.设备选型技术要求
(1)数据采集柜
放置于电气室的数据采集柜采用西门子PLC配输入输出模块(点位冗余15%以上)、485 模块、PN 接口模块、通讯模块、中间继电器(柜内及现场，品牌：施耐德)、工业以太网交换机和UPS等设备，含PLC 柜成套、编程、打点和调试。
(2)大/小车位置信息检测
大车位置采用在大车车轮上加装绝对值编码器搭配记米轮方式，通过弹簧拉杆使得计米轮紧紧靠 住，车轮旋转同时计米轮跟着旋转，从而进行运行距离位置计算，通过PN 通讯实现上传，并增加大车 位置校准开关降低累计检测误差。主/副小车位置采用激光测距仪方式，通过4～20mA 通讯实现数据上传。
(3)主/副起升重量
新增5套行车主起升称重装置和6套行车副起升称重装置。其中5#、11#行车已有称重信号，采集 1#行车主起升称重装置、新1#行车主/副起升称重装置，4#行车主/副起升称重装置的4~20mA 输出信号， 其余行车主/副钩起升机构重量设备均需新增。19#、20#行车起升要求能分别显示起升双钩重量及合计 重量。更换1#行车副起升传感器压头；解析新11#、12#、15#行车现有司机室外屏接口协议，若乙方无 法解析需免费更换。
(4)主/副起升高度
新增8套行车主起升高度装置和6套行车副起升高度装置。其中5#、11#行车已有高度信号，其余行
车均需在起升限位凸轴上新增绝对值编码器(乙方需提供并加装联轴器，附一体式安装底座)。5#、11# 行车司机室内新增LED 屏幕，实现主副钩高度显示；1#、新1#行车无司机室，司机室无需新增LED 屏幕 尺寸保持一致。需细化设计，确保相关设备的完整性。
(5)工作制动器接近开关
选用合适的接近开关，通过新1#、19#、20#工作制动器增加信号反馈接近开关，带安装附件，检 测工作制动器状态。
(6)电气室温湿度检测
新增行车电气室温湿度检测设备，4-20mA 等信号输出，实现温湿度上传行车安全监控管理系统并 报警。
(7)行车声光报警
(8)车载**头
通过设置在司机室的硬盘录像机和显示器，展示起升机构的运行、视频数据，辅助行车操作员观察、 判断，实时查看或回放视频。
(9)行车安全管理监控系统主要功能要求
5#、11#、15#行车升级原有安全管理监控系统；其余7台行车新增安全管理监控系统。系统必须满 足规范要求，特别是满足TSG 51-2023中 “A4.1.6.7 系统的信息采集和存储”的具体要求，通常包括以下软件界面及功能：
开机界面
设备通电自动启动，主界面启动后开始设备自检对系统自身所有设备进行检查，以防由于自身问题 导致误报。
2)系统主界面
主界面通常分为3部分，包括起重机俯视图，显示小车的状态；起重机侧视图可以看到起重机动画 的显示，数据的主副钩位置和实时称重量。界面下方是起重机各种限位和制动器的状态显示。
3)状态查询显示界面
行车监控数据的显示功能，包括行车安全监控规定的所有数据信息，行车各主要设备的设备状态信 息，行车各执行机构的能耗信息，行车内可采集到的各控制元器件(断路器、接触器、继电器、变频器 等)的动作状态及重要参数等。
4)数据分析界面
通过采集到的开关量、模拟量数据进行图标显示协助分析起重机工作状态，协助分析事故原因等。
5)报警推送界面行车监控数据的报警推送功能，以及历史报警查询功能。
6)历史数据查询
PLC历史数据采样存储周期在100ms 内，并能查询。